Гласуване №26

1. Контекст от стенограмата

ПРЕДСЕДАТЕЛ МАЯ МАНОЛОВА: Колеги, има ли изказвания по двата докладвани параграфа? Няма.
Подлагам на гласуване текста на вносителя за § 3, подкрепен от Бюджетната комисия.
Гласували 87 народни представители: за 79, против 8, въздържали се няма.
Предложението е прието, § 3 е приет.
Сега гласуваме предложение от народния представител Ивайло Московски и група народни представители за отпадане на § 4. Предложението не се подкрепя от Бюджетната комисия.
Гласували 131 народни представители: за 52, против 63, въздържали се 16.
Предложението не е прието.
Моля, гласувайте текста на вносителя за § 4, който се подкрепя от Бюджетната комисия.
Гласували 90 народни представители: за 79, против 6, въздържали се 5.
Параграф 4 е приет.
ДОКЛАДЧИК ПЕТЪР КЪНЕВ: Има предложение на Георги Кадиев и група народни представители за нови параграфи 5, 6, 7, 8, 9 и 10.
Комисията не подкрепя това предложение.
ПРЕДСЕДАТЕЛ МАЯ МАНОЛОВА: Господин Кънев, ще трябва да го прочетете, освен ако колегите не го оттеглят.
ГЕОРГИ КАДИЕВ (КБ): Уважаеми колеги, оттеглям предложението. Искам с две думи да обясня защо беше направено и защо го оттеглям.
Предложението променя коренно философията на данък автомобил. То предвиждаше да се премахне изцяло сегашният начин на определянето на този местен данък и вкарването на данъка в цената на горивото, като това би имало две предимства.
Едното – че е много по-справедливо: колкото повече гориво харчиш, толкова повече данък плащаш. Има автомобили, които на година минават по 1000 километра и няма защо да плащат толкова, колкото автомобили с 200 хиляди километра.
Второто предимство е, че се събира 100% от този данък. Към момента събираемостта е не повече от 70%.
Оттеглям го, защото предложението е прекалено радикално за предложение между първо и второ четене. Водихме много разговори с Министерството на финансите – има доста неща, които трябва да се доизчислят. Например този дан