| 16.02.2005 | 39 НС | Четиристотин Петдесет и трето заседание | Благодаря, господин председател. Вярно е, че в морячеството има доста романтика. Някои сме я преживявали, други – не, но понеже става дума за конкретни неща, аз не мога да отговарям за заплащането и за конкретни параметри в една държавна фирма. Четох във варн… |
| 16.02.2005 | 39 НС | Четиристотин Петдесет и трето заседание | Благодаря, господин председател. Аз няма да отговарям на колегата Благой Димитров. Въпросите не са зададени към мен. Искам да успокоя залата, защото организацията на труда и на работната заплата винаги са стояли на вниманието на българското морячество. Фактът… |
| 20.01.2005 | 39 НС | Четиристотин Четиридесет и трето заседание | Оттеглям предложението си. |
| 20.01.2005 | 39 НС | Четиристотин Четиридесет и трето заседание | Благодаря, госпожо председател. Извинявам се, че вземам думата за изказване, но явно не съм бил разбран. И вземам повод от последните думи на господин Корнезов, че тук става въпрос за изпълнение на съюзнически задължения. Тези съюзнически задължения, пак повт… |
| 20.01.2005 | 39 НС | Четиристотин Четиридесет и трето заседание | Благодаря, госпожо председател. Уважаеми господин Корнезов, искам само да направя едно уточнение, че тук става дума само за едно формално разрешение, каквото се иска за един кораб, за да влезе в едно българско пристанище. Това разрешение е на базата на преди … |
| 23.09.2004 | 39 НС | Четиристотин и първо заседание | Благодаря, госпожо председател. Уважаеми колеги, аз искам да помоля да върнем дебата в чисто професионалния му план, защото тук не става въпрос за нищо друго, освен за едни оперативни действия на Министерския съвет. И така да уверя залата, че действително мор… |
| 22.07.2004 | 39 НС | Триста Осемдесет и седмо заседание | Благодаря Ви, уважаеми господин председател. Уважаеми колеги, аз мисля, че поправката, която се предлага днес, е да отстрани една несправедливост, която сме сътворили всички заедно. Мисля, че биха могли да се направят и по-големи пледоарии върху това каква е … |
| 04.06.2004 | 39 НС | Триста Шестдесет и седмо заседание | Благодаря, господин председател. Аз искам да успокоя господин Жотев с това, че дебатът, който водим, е именно заради това – за да може повече хора, повече компетентни хора и професионалисти да се включат в изготвяне на стратегията. Когато тя се обсъжда, има в… |
| 04.06.2004 | 39 НС | Триста Шестдесет и седмо заседание | Благодаря, господин председател. Аз съм изключително учуден от въпроса, който ми задава уважаваният колега, който добре познава въпросите на транспорта – каква е целта на една приватизация. Не мога да мотивирам целта на една приватизация точно в няколко думи … |
| 04.06.2004 | 39 НС | Триста Шестдесет и седмо заседание | Благодаря, уважаеми председателю. Уважаеми госпожо и господин вицепремиери, колеги! Аз мисля, че колегата Мутафчиев прехвърли границите на въпроса и направи по-скоро нещо, което трябва да правим, когато обсъждаме стратегията. Това е първото, по което искам да… |
| 21.04.2004 | 39 НС | Триста Четиридесет и девето заседание | Благодаря, уважаеми господин председател. Уважаеми колеги, вярно е, че наскоро правихме промени в Кодекса на търговското корабоплаване, но също така е вярно, че това е една много динамична материя. Тази динамика произхожда главно от стремежа за повишаване отг… |
| 10.03.2004 | 39 НС | Триста Тридесет и шесто заседание | Уважаеми господин председател, уважаеми колеги! На втората част от дупликата ми трябва да копирам изказването от репликата на господин Пантелеев. Но, първо, извинявам се, ако не съм разбрал точно колегата Миков. Радвам се, че той споделя важността на този зак… |
| 10.03.2004 | 39 НС | Триста Тридесет и шесто заседание | Благодаря, уважаеми господин председателю. Аз не искам залата, пак повтарям, колкото и да е малобройна, да остане с впечатление, че пристанищата са нищо за България – една Дунава и едно Черно море. Пристанищата са съществена част от икономиката на България. И… |
| 10.03.2004 | 39 НС | Триста Тридесет и шесто заседание | Благодаря Ви, господин председател. Уважаеми колеги, аз считам, че тук има някакво неразбиране, когато се говори какво включва пристанище Бургас и т.н. Пристанищата Созопол, Поморие, Царево, Ахтопол се предлагат по смисъла на това изменение да бъдат самостоят… |
| 10.03.2004 | 39 НС | Триста Тридесет и шесто заседание | Благодаря, господин председател. Уважаеми господин председател, уважаеми колеги, правя противно процедурно предложение ал. 2 на чл. 117г да остане с ясното съзнание, че това е в компетенцията на Националната компания “Пристанища”. Аз не виждам къде се нарушав… |
| 10.03.2004 | 39 НС | Триста Тридесет и шесто заседание | Благодаря, господин председател. Понеже тук се отправиха доста критики към предложението за изменение в закона и колкото и да е малобройна залата аз искам ясно и категорично да заявя, че измененията, които се предлагат в досегашния Закон за пристанищата, са н… |
| 10.03.2004 | 39 НС | Триста Тридесет и шесто заседание | Благодаря, уважаеми господин председател. Уважаеми господин министър, уважаеми колеги, разбира се, че държавната компания няма да произвежда банани. Аз мисля, че можем по-сериозно да погледнем към текста, с който се занимаваме. И аз моля, когато господин Пант… |
| 04.03.2004 | 39 НС | Триста Тридесет и четвърто заседание | Благодаря, уважаеми господин председател. Искам да изясня, че това, което казва господин Миков, аз го поддържам. И то е в контекста на онова, което казах, че тези пари не са нужни единствено и само за ново строителство. Те са нужни, за да поддържаме това, кое… |
| 04.03.2004 | 39 НС | Триста Тридесет и четвърто заседание | Това не е стопанска дейност, това е услуга. Затова моля да се вникне във философията на това, което предлагаме за изменение, което касае единствено и само това, което министър Василев каза – най-после тези такси, които се събират, да отиват там, където им е м… |
| 04.03.2004 | 39 НС | Триста Тридесет и четвърто заседание | Наред с всичко това, казахме за цените, които трябва да получават пристанищата за вливане в инфраструктурата. Искам дебело да подчертая философията, която мисля, че не се разбира. Първо, националната компания не извършва стопанска дейност и това никъде не е з… |
| 04.03.2004 | 39 НС | Триста Тридесет и четвърто заседание | Благодаря, уважаеми господин председател. Уважаеми господин министър, уважаеми колеги! Считам, че действително трябва да приемем тази форма за управление на пристанищата, формулирана в днешните предложения за изменение – национална компания. Първо, в продълже… |
| 04.03.2004 | 39 НС | Триста Тридесет и четвърто заседание | Благодаря, господин председателю. Уважаеми колеги, моята реплика е чисто техническа. Искам да помоля юристите да чуят това, което казвам. Много често и най-разпространеният способ за строителство на пристанища е чрез усвояване на водни площи. Това е технологи… |
| 04.03.2004 | 39 НС | Триста Тридесет и четвърто заседание | Благодаря Ви, господин председател. Уважаеми колеги! Уважаема госпожо Дончева, направили сме този списък единствено и само, за да въведем ред в тези пристанища, които аз не наричам пристанища. Ако прочетете внимателно целия закон, ще видите, че те не са прист… |
| 04.03.2004 | 39 НС | Триста Тридесет и четвърто заседание | Аз не говоря ни най-малко за онези пристанища около Видин и където и да е, за които едно друго правителство и един друг парламент е приемал различни работи. Аз говоря за онези основни пристанища за обществен транспорт на Република България, през които минават… |
| 04.03.2004 | 39 НС | Триста Тридесет и четвърто заседание | Благодаря, уважаеми господин председател. Правя противно процедурно предложение с мотива, че това, за което говори господин Пирински, е точно така. Ние говорим за концесии в пристанища за обществен транспорт, които са изцяло държавни както територия, така и а… |
| 04.03.2004 | 39 НС | Триста Тридесет и четвърто заседание | Благодаря, уважаеми господин председател. Аз не мога да разбера, с цялото ми уважение към пледоарните качества на колегите, професионалисти в тази област, защо толкова неистово се правят, че не разбират, че тук не става дума въобще за промяна на философията н… |
| 04.03.2004 | 39 НС | Триста Тридесет и четвърто заседание | Благодаря Ви, уважаема госпожо председател. Правя реплика на господин Пантелеев. Уважаеми колеги, тук господин Пантелеев също заблуждава, защото в ал. 1 става дума за територия и инфраструктура на пристанищата, а в ал. 3 става въпрос за складове. Благодаря. |
| 26.02.2004 | 39 НС | Триста Тридесет и второ заседание | Благодаря, уважаеми господин председател. Най-искрено моля колегата Иванов да оттегли това предложение, защото тук става въпрос за цени за достъп, които ще събира държавната компания, а не става въпрос за цена на услуга, която извършва концесионерът. Тоест, п… |
| 26.02.2004 | 39 НС | Триста Тридесет и второ заседание | Благодаря, уважаеми господин председател. Уважаеми колеги, ако правилно чух колегата Пантелеев, той употреби израза, че са данъци, които трябва да отиват в държавата. Това в никакъв случай не са данъци, а са цени за достъп, които събираме, и това са цени, кои… |
| 26.02.2004 | 39 НС | Триста Тридесет и второ заседание | Благодаря, уважаеми господин председател. Аз пак искам да помоля юристите да дадат в случая възможност на професионалистите, защото мисля, че в следващия § 13 това е уредено. Все пак искам да повторя, че акваторията е понятие, в което пристанищните власти има… |
| 26.02.2004 | 39 НС | Триста Тридесет и второ заседание | Благодаря Ви, уважаеми господин председател. Уважаеми колеги, тук става въпрос за едно понятие, което е свързано изключително със специфичната дейност на пристанищата. Акваторията е територия, за която се отговаря. Има изисквания към дълбочината. Тук няма отн… |
| 05.06.2003 | 39 НС | Двеста Четиридесет и четвърто заседание | Благодаря, госпожо председател. Аз също изпитвам неудобство да вземам думата след господин Миков. Той е прекрасен оратор. Искам да направя само една чисто техническа забележка. В този закон, както и в законите, коментиращи таксите за пристанища и за железници… |
| 05.06.2003 | 39 НС | Двеста Четиридесет и четвърто заседание | Благодаря Ви, госпожо председател. Слушайки изказването, се чудех дали това е уважаваният от мен доцент от Варненския икономически университет Петър Димитров или още по-уважаваният артист Стефан Данаилов? Защото всичко това, което той изказа от тази трибуна, … |
| 05.06.2003 | 39 НС | Двеста Четиридесет и четвърто заседание | Да, и те продължават да се събират и от "ГВА". Ако прочетете внимателно текста, ще видите, че те се събират така, ако не е предвидено друго. И отново се връщам на това, че има едно сериозно неразбиране на същността, защото и всичките реплики – аз помолих да г… |
| 05.06.2003 | 39 НС | Двеста Четиридесет и четвърто заседание | Благодаря, уважаеми господин председателю. Уважаеми колеги! Отново казвам, че е излишно безпокойството на колегата Благой Димитров откъде ще се обучават. Има достатъчно средства, които ще влизат. Тези средства ще постъпват от концесионни такси, те няма да са … |
| 05.06.2003 | 39 НС | Двеста Четиридесет и четвърто заседание | Благодаря, господин председател. Уважаеми колеги! Учуден съм от риториката, която тук мои колеги отляво и отдясно прокарват от тази трибуна. И всичко това е в името на едно: какво би се случило или какво щяло да се случи. Защото ако прочетем внимателно това, … |
| 26.03.2003 | 39 НС | Двеста и Седемнадесето заседание | Благодаря Ви, госпожо председател. Аз не мога да вляза в юридически спор с юристите, след като по професия съм капитан, но аз исках от тази трибуна да бъда разбран по друг начин. Исках да ви кажа, че за последните 10-12 години нищо добро не се е случило на бъ… |
| 26.03.2003 | 39 НС | Двеста и Седемнадесето заседание | Благодаря Ви, госпожо председател. Уважаеми колеги! Сега разбирам защо 10-12 години в българските пристанища нищо не се случва. Защото явно, че всички онези неща, които хората долу чакат, просто тук не стават. Тази сутрин си спомних една реплика на господин А… |
| 26.03.2003 | 39 НС | Двеста и Седемнадесето заседание | Благодаря Ви, госпожо председател. Уважаеми колеги, аз искам само да уточним откога е декларацията на частните пристанищни оператори. Ако тя е отпреди десет месеца, тя е взета под внимание в голямата си част. Самият председател на Асоциацията на частните опер… |
| 21.03.2003 | 39 НС | Двеста и Шестнадесето заседание | Благодаря, господин председател. Уважаеми колеги, учуден съм от начина, по който моят уважаван съгражданин и колега атакува философията и принципа на един закон, който е приет от предишното Народно събрание, от неговото мнозинство, вероятно и с неговия глас. … |
| 13.11.2002 | 39 НС | Сто Шестдесет и девето заседание | Благодаря Ви, госпожо председател. Аз имам две предложения по предлагания нов § 190. Едното предложение е по т. 7 “Стъкмяване”, където предлагам след думите “комплектоване с” да добавим думата “правоспособен”. Подкрепям предложението на колегата Пантелеев по … |
| 13.11.2002 | 39 НС | Сто Шестдесет и девето заседание | Уважаеми господин председател, аз ще изразя противоположно становище на колегата, тъй като капитанът, единствено и само капитанът е отговорен за действията на целия екипаж. Дали в момента капитанът има и съветник, дали той е пилот или лоцман, това не го оправ… |
| 12.11.2002 | 39 НС | Двадесет и трето извънредно заседание | Благодаря, госпожо председател. Знам, че сме много изморени, но съществува опасност да създадем нови проблеми по нашето крайбрежие. Член 333 – “Продажба на извадено имущество”, новият § 163: “Изпълнителна агенция “Морска администрация” поканва собственика или… |
| 12.11.2002 | 39 НС | Двадесет и трето извънредно заседание | Да се замени с думата “незабавно”. |
| 12.11.2002 | 39 НС | Двадесет и трето извънредно заседание | Благодаря, госпожо председател. Става дума за чл. 316, ал. 2, изразът “при първа възможност” да отпадне. Това е задължение на всеки един от капитаните. |
| 12.11.2002 | 39 НС | Двадесет и трето извънредно заседание | Благодаря Ви, госпожо председател. Не е в моята пряка специалност, но първо, тук въвеждаме още едно понятие “добросъвестност”, което също трябва да тръгнем да доказваме. Това прави на практика още по-сложни взаимоотношенията между корабособственик, товародате… |
| 12.11.2002 | 39 НС | Двадесет и трето извънредно заседание | Благодаря, господин председател. Уважаеми колеги, този текст е необходим и такъв текст има в пристанищата и в районите за плаване в цял свят. Нормално е районите за задължителен пилотаж да се определят, нормално е да се изменят в зависимост от ситуацията. Мно… |
| 12.11.2002 | 39 НС | Двадесет и трето извънредно заседание | Благодаря, господин председател. Аз мисля, че предложението на вносителя е коректно и искам да направя една реплика към господин Найденов, че примерът, който дава с договора за чартър е коренно различен, тъй като при договорите за чартър грижата за кораба си … |
| 02.08.2002 | 39 НС | Сто Тридесет и девето заседание | Защото, както чухте, кодексът не е нищо друго, освен отражение на онези международни спогодби, договори, двустранни съглашения и меморандуми, които ние сме подписали и подкрепили. Във връзка с това, ако прочетете заключителната фаза на мотивите, ще разберете … |
| 02.08.2002 | 39 НС | Сто Тридесет и девето заседание | Уважаема госпожо председател, уважаеми колеги! Твърде големи пледоарии изслушахме за морячеството, което не се нуждае от толкова много приказки. Трябва да ви кажа съвсем спокойно в това напреднало време, че с чиста съвест може да гласувате за промените в Коде… |