Гласуване №14
ЗИД на Закона за движението по пътищата – второ гласуване - процедура от Кирил Добрев за прекратяване на дебата
1. Контекст от стенограмата
ПРЕДСЕДАТЕЛ ЮЛИАНА МАТЕЕВА: Процедурното предложение е да се прекрати дебатът. Предполагам, че го правите, след като се изкажат записаните за изказвания? (Шум и реплики.)
Подлагам на гласуване предложението, направено от народния представител Кирил Добрев – след като се изкажат записаните за изказване четирима народни представители, да бъде преустановен дебатът по Законопроекта.
Гласували 162 народни представители: за 123, против 36, въздържали се 3.
Предложението е прието.
За следващо изказване е записан господин Венцислав Асенов.
Заповядайте, господин Асенов.
ВЕНЦИСЛАВ АСЕНОВ (ИТН): Благодаря Ви, госпожо Председател.
Ще говоря изцяло по нашите неподкрепени предложения.
В § 1, чл. 3 имаме предложение, което цели подмяна на пътни знаци, маркировка, мантинели. Тук ще направя едно редакционно предложение: думата „3-дневен“ да бъде заменена с „10-дневен срок“.
В § 5 имаме предложение, което е изцяло насочено да въведе яснота в поведението на водачите в случай на възникнала опасност. То е изцяло експертно предложение, което заменя единствено и само думата „да спрат“ и я заменя с „да се предприеме аварийно спиране“. Важно предложение, което всъщност ще намали и срока на съдебния процес.
В § 8 имаме предложение, което се отнася за кръговите кръстовища. В Закона за движението по пътищата няма дефиниция за кръгово кръстовище. С § 8 ние въвеждаме дефиницията „кръг
2. По парламентарни групи
| ПГ | За | Против | Възд. | Глас. | Не гл. | Отс. | Общо |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| АПС | 0 | 0 | 3 | 3 | 12 | 0 | 15 |
| БСП - ОЛ | 13 | 0 | 0 | 13 | 6 | 0 | 19 |
| ВЕЛИЧИЕ | 1 | 6 | 0 | 7 | 3 | 0 | 10 |
| ВЪЗРАЖДАНЕ | 0 | 29 | 0 | 29 | 4 | 0 | 33 |
| ГЕРБ - СДС | 53 | 0 | 0 | 53 | 13 | 0 | 66 |
| ДПС - НН | 24 | 0 | 0 | 24 | 5 | 0 | 29 |
| ИТН | 11 | 0 | 0 | 11 | 6 | 0 | 17 |
| МЕЧ | 6 | 1 | 0 | 7 | 4 | 0 | 11 |
| НЕЧЛ В ПГ | 1 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 4 |
| ПП - ДБ | 14 | 0 | 0 | 14 | 22 | 0 | 36 |