Гласуване №46

1. Контекст от стенограмата

ПРЕДСЕДАТЕЛ ЯВОР НОТЕВ: Благодаря, господин Симов.
Втора реплика? Не виждам желаещи за друга реплика.
Има ли желаещи за изказвания? Няма.
Преминаваме към гласуване на чл. 50.
Подлагам на гласуване предложението на народния представител Корнелия Нинова и група народни представители заедно с идентичното предложение на народния представител Стефан Данаилов и група. Както госпожа Стоянова обърна внимание, те са напълно идентични – става дума за увеличаване на бюджета с 5 млн. лв. на двете институции.
Гласували 139 народни представители: за 31, против 39, въздържали се 69.
Предложението не е прието.
Гласуваме текста на чл. 50 по вносител, подкрепен от Комисията.
Гласували 142 народни представители: за 102, против 38, въздържали се 2.
Предложението е прието.
ДОКЛАДЧИК МЕНДА СТОЯНОВА: Комисията подкрепя текста на вносителя за чл. 51.
ПРЕДСЕДАТЕЛ ЯВОР НОТЕВ: Има ли изказвания? Не виждам.
Закривам обсъждането.
Преминаване към гласуване на текста на чл. 51 по вносител, подкрепян от Комисията.
Гласували 145 народни представители: за 102, против 43, въздържали се няма.
Предложението е прието.
Заповядайте за отрицателен вот.
ХАЛИЛ ЛЕТИФОВ (ДПС): Благодаря, господин Председател.
Гласувах отрицателно по приетия по вносител чл. 51, защото тук имаше едни предложения, които са много важни – защото в Приложение № 4 и Приложение № 5, по-късно – на ал. 1 и ал. 2, имаме предложения, които са много съществени. Едното е за увеличаване субсидията на превозите на пътници по нерентабилни линии във вътрешния транспорт и транспорта в планински и други райони с 5 млн. лв.
По-същественото отдолу е увеличението субсидията на Национална компания „Железопътна инфраструктура“, която е компанията, грижеща се за поддръжката на инфраструктурата. Там разрухата или мизерията е в пълна сила и този бюджет не решава нито един проблем. В един голям участък от около 70 км, който поддържа железопътната инфраструктура, има, да кажем, 12 служители, имат само един автомобил, който е за ремонт. Цената на този а