Гласуване №14

1. Контекст от стенограмата

ктура и до обслужващите съоръжения. Предвидено е Изпълнителна агенция „Железопътна администрация”, съгласувано с министъра на транспорта, да изготвят правила относно осъществяване на обмен на информация и сътрудничество между регулаторния орган и органа по безопасност, от една страна, и лицензиращия орган, от друга страна, с цел предотвратяване на неблагоприятно въздействие върху конкуренцията или безопасността на железопътния транспорт.
Законопроектът предвижда и подобряване на разпоредбите, регламентиращи изготвянето и съдържанието на референтния документ, който всъщност е годишният доклад за фактическото състояние на железопътната инфраструктура. Предвижда се съдържанието на договора между държавата и управителя на „Железопътна инфраструктура” и изготвянето на референтния документ да се извършват след консултации с всички заинтересовани страни.
С Допълнителните разпоредби на Законопроекта е въведена и предвидена в Директивата възможност държавата да предоставя държавни помощи за изплащане на дългове или дължими лихви по дългове, поети от железопътни предприятия, които са публично притежавани или контролирани, при спазване на приложимите правила за държавни помощи, и които са възникнали до 1 януари 2007 г.
Законопроектът предвижда изменение и допълнение във връзка с използване на електронна товарителница при железопътен превоз на товари във вътрешно съобщение. Целта е въвеждане на липсваща разпоредба в нашето законодателство за използване на товарителницата в електронен вариант и формат при превоз на товари с железопътен транспорт, както и хармонизация с международните норми. Товарителницата е от типа ценни книжа, тоест правата по тях съществуват извън и независимо от хартиения носител. Регламентирани са отличителни черти и специални изисквания при прилагане на електронната товарителница, които са специфични за технологията на железопътния транспорт. За да се осъществи превоз с използване на електронна товарителница, следва да е налице договореност между страните по превозния договор. Предвидено е задължение да се съхраняват първоначалните данни на електронната товарителница, за да се гарантира проследимостта на промените в този договор.
В Законопроекта се въвежда и електронният билет като договор за превоз на пътници.
Въз основа на всичко изложено до момента и с цел да се реализират целите на Директивата, която беше посочена по-горе, и прекратяване на наказателната процедура от Европейската комисия адмирирам към всички да подкрепите Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за железопътния транспорт. Благодаря.
ПРЕДСЕДАТЕЛ ЦЕЦКА ЦАЧЕВА: Благодаря Ви, госпожо Григорова.
Реплики? Няма.
Други народни представители? Няма.
Дебатът е закрит.
Поставям на първо гласуване Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за железопътния транспорт.
Гласували 79 народни представители: за 73, против няма, въздържали се 6.
Предложението е прието.
Преминаваме по-нататък по седмичната ни програма – следва:
ПЪРВО ГЛАСУВАНЕ НА ЗАКОНОПРОЕКТ ЗА ДОПЪЛНЕНИЕ НА ГРАЖДАНСКИЯ ПРОЦЕСУАЛЕН КОДЕКС.
Доклад на водещата Комисия по правни въпроси – слушаме Ви, господин Кирилов.
ДОКЛАДЧИК ДАНАИЛ КИРИЛОВ: Уважаема госпожо Председател, уважаеми народни представители!
„ДОКЛАД
относно Законопроект за допълнение на Гражданския процесуален кодекс, № 502-01-28, внесен от Министерския съвет на 16 април 2015 г.
На свое заседание, проведено на 19 ноември 2015 г., Комисията по правни въпроси обсъди Законопроект за допълнение на Гражданския процесуален кодекс, № 502-01-28, внесен от Министерския съвет на 16.04.2015 г.
На заседанието присъстваха: oт Министерството на правосъдието господин Андрей Янкулов – заместник-министър, госпожа Екатерина Тодорова и госпожа Биляна Белякова – държавни експерти в дирекция „Международно правно сътрудничество и европейски въпр