Гласуване №89

1. Контекст от стенограмата

ПРЕДСЕДАТЕЛ ЕКАТЕРИНА МИХАЙЛОВА: Това беше като размисъл, но ще поставя и него на гласуване.
Гласували 105 народни представители: за 17, против 39, въздържали се 49.
Предложението не е прието.
От залата настояват, че има второ редакционно предложение. Може би аз съм разбрала, че е само разсъждение от Ваша страна, господин Миков, но щом има настояване, ще го подложа на гласуване. То е пак в ал. 2 – да бъде „при запор на моторно превозно средство” и по-нататък следва текстът в редакцията, която ни се предлага от комисията.
Моля, гласувайте това редакционно предложение на народния представител Михаил Миков.
Гласували 108 народни представители: за 21, против 51, въздържали се 36.
И това предложение не е прието.
Подлагам на гласуване чл. 50, който става чл. 44, в редакцията на комисията.
Гласували 99 народни представители: за 91, против 5, въздържали се 3.
Предложението е прието.
Отрицателен вот – господин Казак.
ЧЕТИН КАЗАК (ДПС): Благодаря, уважаема госпожо председател.
Гласувах „против”, защото считам, че този текст и особено в неговата ал. 3 е тенденциозен, тъй като е насочен срещу собствениците на граждански въздухоплавателни средства и представлява реална потенциална заплаха за всеки един от тях. Благодаря.
КРАСИМИР ВЕЛЧЕВ (ГЕРБ, от място): Ще заменя самолета за Вашата яхта.
ПРЕДСЕДАТЕЛ ЦЕЦКА ЦАЧЕВА: Господин Ципов, продължаваме по-нататък.
ДОКЛАДЧИК КРАСИМИР ЦИПОВ: По чл. 51 има предложение на народния представител Юлиана Колева и група народни представители: чл. 51, ал. 4 да отпадне.
Комисията не подкрепя предложението.
Комисията подкрепя по принцип текста на вносителя и предлага следната редакция на чл. 51, който става чл. 45:
„Чл. 45. (1) Запорът по чл. 44 се смята за наложен от датата на получаване на запорното съобщение от органите, отговарящи за