Гласуване №26

1. Контекст от стенограмата

Тошев преди малко спомена, че той живее на 200 метра от реката. Брегоукрепващите съоръжения и всички съоръжения, за които се говори тук днес, всъщност са част от градската среда на населени места в България. Тази среда трябва да гарантира сигурност на населението, трябва да бъде интегрирано свързана с общото планиране на градската среда и може да бъде подкрепена и от европейски структурни фондове не само по Програмата за развитие на рибарството и аквакултурите в този период или в бъдеще – на морските райони.
В момента започват преговорите по това какво ще бъде подкрепено от оперативните програми и от Европейския фонд за регионално развитие през следващия планов период. Сега е моментът, когато ние, така или иначе, пристъпваме към тази крачка, която, повтарям, е необходима, да я направим достатъчно отговорно, стабилно и нашироко, гледайки в перспектива, за да можем и защитавайки вбъдеще фондове и средства, с които да бъдат подкрепени такива обекти, да дадем възможност на общините и собствениците на тази инфраструктура да могат да кандидатстват и да развиват тази инфраструктура и като част на градската среда. Имам предвид бъдещи мерки по Оперативна програма „Регионално развитие”, „Развитие на градовете”, интегрираните планове за развитие и така нататък. Това е първото, което искам да кажа във връзка с използването на някакви средства, за да бъдат подкрепени бъдещи проекти.
Второ – тук се спомена няколко пъти в дебата, приемайки задължително, че тези съоръжения са част от градската, тоест регулираната среда, която е обект на градоустройство, те трябва да бъдат включени в интегрираните планове. Те да бъдат не само самостоятелна програма за изработване на такива съоръжения, но да бъдат заложени в пространствените концепции на населените места. В такъв смисъл този законопроект има много сериозна връзка с поредица от законопроекти, които ние с Вас ще разглеждаме, и трябва да имаме предвид точно в такава посока да развием законопроекта.
За да не бъда голословна, ще завърша с това, че ние, макар и в малък състав, ще подкрепим законопроекта, но се надявам, че между първо и второ четене ще намерим формата да разширим действието на тези мерки, които в момента безспорно са спешни, но могат да приемат формата на трайна тенденция за политика на управлението на тази инфраструктура и могат да бъдат включени между първо и второ четене. Благодаря Ви.
ПРЕДСЕДАТЕЛ АНАСТАС АНАСТАСОВ: И аз благодаря.
Реплики? Няма.
Други изказвания? Няма.
Приключваме с разискванията.
Моля народните представители да влязат в залата – предстои гласуване!
Подлагам на първо гласуване Законопроект за допълнение на Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България под № 254-01-14, внесен от Иван Вълков и група народни представители на 15 февруари 2012 г.
Гласували 103 народни представители: за 103, против и въздържали се няма. (Ръкопляскания от ГЕРБ.)
С това законопроектът е приет на първо гласуване.
Следващата точка от нашата програма е:
ЗАКОНОПРОЕКТ ЗА РАТИФИЦИРАНЕ НА СПОРАЗУМЕНИЕТО ЗА УСТАНОВЯВАНЕ НА ФУНКЦИОНАЛЕН БЛОК ВЪЗДУШНО ПРОСТРАНСТВО DANUBE FAB МЕЖДУ РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ И РУМЪНИЯ, ПОДПИСАНО НА 12 ДЕКЕМВРИ 2011 г. В БРЮКСЕЛ.
Вносител е Министерският съвет на 17 февруари 2012 г.
С доклада на Комисията по транспорт, информационни технологии и съобщения ще ни запознае колегата Станислав Иванов.
ДОКЛАДЧИК СТАНИСЛАВ ИВАНОВ: Благодаря, господин председател.
Уважаеми колеги, първо, процедура за допускане на генералния директор на Държавно предприятие „Ръководство на въздушното движение” Диян Динев, заместник-генералния директор – Ангел Рачев, и юрисконсулта на РВД – Иван Бакърджиев.
ПРЕДСЕДАТЕЛ АНАСТАС АНАСТАСОВ: Подлагам на гласуване така направеното предложение.
Гласували 87 народни представители: за 87, против и въздържали се няма.
Предложението е прието.
М